汽车维修零部件进销存管理和管理控制

维修作业和管理控制

维修作业管理旨在根据作业工单日期，将具体作业内容正确传递给车间技师，以保证作业的正常运行。同时方便车间主管和车间技师及时查看车辆的维修进度。

1．车间主管进行工单分配
1)根据维修工单的内容和维修技术要求的水平，选派能胜任的技师小组进行具体施_工作业。
2)向车间技师标示施工内容。
操作方法一：争取于设定的标准施工时间内完工，以便配合客户的预定取车时间，如黟完工交车。
操作方法二：维修管理看板的主要负责人是服务接待，但服务接待较忙时可交由车间教师代管。缓解后，服务接待必须负责确认车间技师代管时的标示。
操作方法三：返修车辆及零部件到货的待修车，必须优先处理。

2．车间主管负责确认作业进度
1)根据维修管理看板确认作业的实际进度，如发现延误，则必须调整维修管理看板。
操作方法一：每天早晨、中午、下午三次，服务接待必须对每个工单进行进度确认。
操作方法二：重新安排维修工单时，车间主管召集相关的服务接待和车间技师聚集于维修管理看板前，共同研究调整工单的有效对策。
2)客户车辆如有追加项目，必须相应地调整预计完工时间。

3．服务接待控制完工时间
如因追加项目导致必须修改报价金额和交车预定时间，应事先和客户联系，征得其同意。服务接待拿着工单让客户再次签字确认，如果客户不在现场，应与客户电话联系，并征得客户同意。

4．车间技师应采取措施对车身进行保护维修作业开始之前，必须根据作业内容把防护器具安装于车身上。
操作方法一：要注意客户车辆的保护，不可沾污或损伤。
操作方法二：工作服必须保清洁卫生。

5．车间技师负责进行维修施工
1)开始作业之前，必须逐一核对问诊表上反映的车辆情况是否与实际相符。
2)根据车间主管的安排进行施工作业。
3)根据零部件出库通知单领取已到位的零部件。
4)技师接到工单后，应在指定完工时间内完成。
维修技师使用诊断仪器进行故障诊断，如果遇到难度大的故障，应由车间技术主管参与确认，应确切了解易损零件的老化情况，并在施工单中填写维修建议。更换下的零部件要保管好，如有必要应返给客户。
5)车辆完工后，必须在维修工单上填写客户所述故障原因、工作内容以及最终结果等。如果在施工中车间技师发现车辆有新的问题，应随时记入维修工单，并让服务接待通知客户。完工的车辆应与工单一起交给服务接待。

6．车间维修进度管理
1)如果预测完工时间可能推迟，或发生作业内容追加，车间技师必须及时将情况汇报给服务接待，由服务接待与客户沟通，必要时，可以把客户带到维修车间进行现场沟通。
2)如果预测完工时间会大幅度推迟，服务接待必须及时与客户联系，取得其同意。作业内容有改变时，维修管理看板的作业栏也要同时修改。
3)当完工时间、施工费用、施工项目、使用的零部件发生变化时，必须征得客户的同意，记入维修工单，并让客户签字确认。

7．维修管理看板的使用车间维修管理看板应放置在客户接待区，这样服务接待和客户可以清楚地了解维修车辆的进展情况和完工时间。同时能够在前台和车间之间建立一种可视化的管理，从而提高生产率和劳动效率，更重要的是能向客户展示维修工作都是有计划地安排，能够在双方认可的完工时间内完成。

维修管理看板的主要目的就是给服务接待和技师提供最有效率的方法去进行车间生产排程。
(1)客户／服务接待
1)在互动式预检时，使用维修管理看板可以向客户承诺交车时间。
2)通过维修管理看板，服务接待能够掌控每个技师全天的工作量，包括培训的时间安排、不可预期的维修、非预约车辆的维修等。
3)服务接待通过维修管理看板可以清楚地了解每辆维修车辆每个时刻的状态。

(2)技师技师完成一辆车辆的维修时，能够立刻进行已安排好的下一辆车的维修，不必等待重新指派任务，这样可以提高每位技师的工作效率和生产率。

(3)车间工单排程的意义
1)确认维修管理看板最合适的摆放位置，以最大程度方便服务接待和技师。
2)当进行维修管理看板位置选择时，要考虑人员的位置和走向等。例如要看技师在什么地方拿工单，车辆停在什么地方，技师在哪里取零件等。
3)在使用维修管理看板时，要确定有哪些需求，需清洗的车辆，需要外包的车辆，待料的车辆，事故待评估车辆等。
4)确定谁需要进行维修管理看板使用的培训。
5)其他技师需要被分派的工作。
6)安排工作开始和完成时间。
7)每位技师的工作量监测。
8)待工时间。
9)优先分派已经确定的工作。
10)更新维修管理看板信息。
11)客户有询问时，告知客户车辆施工进展状况。
12)技师及时更新数据。

(4)车间维修管理看板的作用车间维修管理看板是公示和组织的工具。它可为服务接待或车间主管提供帮助。
1)安排班组的工作。
2)针对班组成员提供告示。
3)针对其他服务接待、车间主管和管理层提供告示。
4)向客户表明其工作是在计划之中。
5)客户的询问和需要将立即得到回复。
对于车间管理来讲，维修管理看板是车间管理非常关键的一步，是车间主管用来分配班组维修技师工作的计划工具。若想有效地使用维修管理看板就需要有相应的规定、适当的沟通和所有相关部门的协作。

(5)采用维修管理看板的益处
1)有助于提高生产率，按时完工和一次性修理成功，不返工。
2)向客户表明服务接待或车间主管管理车间有方。
3)基于承诺的交车时间，严格地按计划安排工作。
4)成为在客户接待区和车间之间目视的通信纽带。
5)集计划工具和维修工单的收集点于一身。
6)若使用适当，可以很容易地了解可利用的空闲生产能力。
7)向维修技师显示为他们每个人计划好的工作。
8)因为便于通观全面的情况，所以很容易进行重新计划。

(6)维修管理看板的使用说明
1)接车时间：服务接待确认。
2)开工时间：车间主管确认。
3)计划完工时间：车间主管确认。
4)车辆清洗与否，计划清洗完毕时间：服务接待确认。
5)承诺客户的交车时问：服务接待确认。计算承诺的交车时间时必须采用下列公式承诺的交车时间=当前时间(若不是当时就开始工作，指开始施工时间)+在维修工单上的坌部维修时间+15分钟的质检时间+15分钟缓冲时间(维修管理看板所列工作之间的间隔)+15分钟(用于服务接待检查车辆和开具发票)+规定的休息时间(午饭等其他时间)。

(7)车间主管准备工作车间主管要有足够的时间准备和安排工单。目标是略超计翅或超负荷地安排班组的工作量，使每天维修技师均达到100％的生产率。除了按计划延续吓来的工作，车间主管在每天开始时，以天为单位安排班组的工作。有时预约的客户不能及日_到厂，则要对预约的维修技师进行重新派工。服务接待在完成下述各项工作后，可以让车担主管将维修工单分配给维修技师。
1)与客户一同或单独检查车辆。
2)确定需要进行的施工。
3)确认该施工所需要的零部件有库存。
4)分析当天的维修能力，包括维修技师的能力和可使用性。
5)就进行的维修项目、交车时问和价格获得客户的认可(签字)。

(8)车间主管分派工作
1)在完成维修工单的填写并获得客户签字后，应将其复印件及相关的文件，例如，预检单、历史记录和说明等放置在维修工单的存放夹内。2)将维修工单的存放夹放置在维修管理看板上。
3)挑选维修技师时，建议依据下列各项指标进行挑选。
①有能力完成该项工作的维修技师。
②有充裕时间完成该项工作的维修技师。
4)将与该维修工单相关的时间标示出，放置在维修管理看板上。
5)维修管理看板显示开始时间，标出维修技师完成该项工作的可用时间。在每位维修技师的各项维修工作之间留出15分钟的富裕时间，以防备任何可能的超时。

(9)车问维修技师和服务接待协同使用维修管理看板维修技师从车间主管手中拿到施工单，准备开始进行新的工作时，他应当：
1)来到维修管理看板前，核对工单。
2)确认有维修工单一联留在维修管理看板上，并进行项目核对。
3)注意开始时间、可用时间和完工时间。
4)若有必要，向服务接待或车间主管咨询不清楚的问题。
5)在开始进行维修工单上的第一个工作时，将车辆开至施工工位并开始施工。

(10)施工开始时间存在的三个可能性当维修技师即将进行新的工作时，就施工开始时间存在着三个可能性。
1)开始时间就是工单所规定的开始时间．则开始该项工作。
1)开始时间就是工单所规定的开始时间，则开始该项工作。
2)实际的开始时间比规定的时问提前了15分钟或更长的时间。在这种情况下，维修j师应告诉服务接待或车间主管，开始时间比计划时间提前了。服务接待或车间主管应重新定工单开始时问标示。
3)实际的开始时问比规定的时间延迟了15分钟或更长的时间。在这种情况下，维修j师应告诉服务接待或车间主管，开始时间延迟了，服务接待或车间主管需了解其造成的后果，并相应地更改维修管理看板。

(11)维修技师遭遇修理时间超时若因未预料的维修项目造成超时或不能按时完工则必须采取下列措施。
1)维修技师必须尽早通知服务接待。
2)服务接待应通知客户，若有必要，就更新的交车时间征得其同意。
3)服务接待在维修管理看板上重新分配工作。该维修技师的下一份工作则有可能分给其他维修技师。

(12)维修技师完成工作。一旦维修技师完成修理工作，如无其他维修项目，应处理以下工作。
1)在工单上记录完工时间，通知质检人员将车辆开至洗车区或交车区，并在维修管理看板上标示出该项工作”元工出果“。
2)若维修管理看板需要重新安排，则需通知服务接待。
3)按照车间主管的安排，领取下一个工单夹，并开始新的工作。如还有其他班组维修项目，如钣喷维修，则应该：
1)记录完成时间，通知质检人员将车辆开至下一班组，并把工单夹放在维修管理看板处，并标示出该项工作“转工序”。
2)若维修管理看板需要重新安排，则需通知服务接待。
3)按照车间主管的安排，领取下一个工单夹，并开始新的工作。

(13)服务接待或车间主管通过维修管理看板管理车间服务接待或车间主管应经常查看维修管理看板，以确保：
1)按时开始所有的工作。
2)所有早于规定开始时间15分钟的工单夹均被取走。
3)所有工作均按时完成。
4)所有早于规定完工时间15分钟的工单夹均已送回。
5)服务接待或车间主管通过维修管理看板检查超负荷情况。
6)若已没有多余的能力，并且所有计划的工作均不能按时完成，那么在征得客户的同意后，就应当挑出相应的维修工作，重新安排到夜班或第二天。
7)对于需要投入大量工时的工作，可以重新计划，以便获得所需要的额外时间。
8)若有必要，可通过其他方式对重新计划所涉及的客户进行补偿。

(14)工作安排
1)较容易完成的工作(不可能延迟的工作)，可以安排在接近与客户商定的交车时间进行，以便为上午未预约来店的客户留出机动时间。
2)将较大的维修项目安排在一天的中间时段，以便有充分的把握完成工作。
3)在一天当中为了获得额外的维修能力，可能会产生一些人为推迟修理的情况。这是通过改变较大维修项目客户的预定交车时间来实现的。

通过全面地采用维修管理看板，生产率将会是100％的，维修技师也会成为在技术上支持服务接待或车间主管的专家，他们将负责其班组工作的诊断和质量控制等。及时而有效地帮助客户解决困难，是赢得客户信任的最佳途径。解决客户车辆问题的同时，也要对其他的易损部位进行检查，并向客户提出适当有益的意见。

8．维修作业品质控制
精细化的维修作业品质控制，可以最大限度地减少返工时间，并且客户要求的所有工作都能完成。在与车间维修管理看板结合使用时，可以极大地提高车间的生产效率，并且能够提高“一次修复率”。品质控制的主要目的是确保工单的流向和完工是相辅相成的，并能够确保高品质的维修。

(1)维修工单流程控制
1)在开始维修之前，技师可以和其主管讨论维修的方法，这样可以保证维修时使用的是最有效率的维修方法。
2)维修工单可以为每位技师的生产效率和生产率提供有效依据，这样就可以相应地改进维修方法。
3)在车辆维修完成时，可以就所完成的工作以及该车辆仍需要关注的问题做好详细的记录。
4)当完成对车辆的路试／检查后，能保证所有的维修工作都已经完成，每份维修工单
都需要实施该项检查的负责人签字确认。

(2)维修品质控制
1)技师完成每辆车的维修后，都需要对维修质量进行检查以确保该车辆的维缈保养达到满意的效果。
2)对于所有返工的车辆都应该予以高度重视，并且对客户的投诉做好记录登记，以便于进行跟踪，使得这些问题能得到及时处理。

9．维修工单处理说明
(1)预约人员
1)利用所有获得的信息，填写维修工单的相关部分。
2)将维修工单交给服务接待。
3)服务接待完成维修工单的填写，并将其交给客户。4)将所有预约客户的文件存放到相应的预约时间栏。
5)在维修工单上标注识别号码／工号。
6)就将要进行的工作给予详细的说明，包括计划的工时、所需要的零部件、预定的完工时间、向客户承诺的价格、付款方式、有关提供便利服务如租借车辆和保留损坏的零部件等的其他说明。
7)在维修工单上签字。
8)获得客户的签字。
9)将维修工单的客户联交给客户。

(2)车间主管分发维修工单
1)维修工单应与其他相关的文件和物品，例如车辆钥匙、维修检查单、客户的文件、车辆的维修记录文件、在线汽车信息系统、技术服务公告等一起放在存放夹内。
2)存放夹应放置在车间维修管理看板上。
3)维修工单施工联交给车间技师，车间技师及时更新工单进度。

(3)零件部门预定零部件
1)零件部门应依据维修工单填写一个提料单，并预定零部件。
2)若维修技师返回了未使用的零部件，零件部门应将未使用的零部件归位。

(4)维修技师
1)收取维修工单。
2)根据维修工单计时。
3)在已完成的项目上打勾记录。
4)记录备注。
5)完成维修工单的填写。
6)在维修工单上签字。
7)记下完成该维修工单上的维修工作所用的时问。
8)将其交给服务接待。

(5)服务接待
1)安排路试，将维修工单交给路试驾驶员。
2)路试驾驶员将路试结果记录在维修工单上。
3)将维修工单上记录的路试结果用于质量控制工作。
4)依据维修工单开具发票。
5)利用维修工单说明所做的工作，并告知客户预定的完工时间和价格。

(6)售后回访员
1)售后回访员收取所有的维修工单以便用于追踪联系电话。
2)售后回访员在维修工单上记录下与客户的联系情况。

(7)品质控制品质控制是整个流程当中特殊的一环。
品质控制可分为自检和互检。品质控制的重要性在于：一次性修复车辆，避免返工或将返工率最小化。

(8)品质控制需要注意的要素
1)在开始维修工作之前，如果必要，维修技工应就维修项目进行的顺序和维修方案与车间主管或技术总监进行讨论。
2)在条件允许的情况下，尽量使用诊断仪器对车辆进行检查。
3)在开始维修工作之前，如果必要，应参照技术服务资料。
4)维修技工应使用保养检查表或相关记录单记录维修结果，以便检查。这样的检查表或记录单有助于完善维修工作，避免遗漏维修项目，使维修工作保质、保量地完成。
5)在维修过程中维修技工在每完成一项工作后，应在工单相应的项目后签字或打勾表示确认，这样维修的进展状态通过工单随时可查。
6)在维修工作完成后，维修技工应检查自己的工作并且按要求完整填写工单。
7)质量总检要对维修工作中需要检验的项目进行检查。服务经理将决定哪些维修项目需要质量总检进行检查(例如：学徒工或初级工操作的项目需要质量总检进行复查)，而哪些维修工作可由维修技工自检。    
8)服务接待可以根据维修技工的能力和工单中的维修项目来决定谁进行检测或路试。检验人员可由班组长、高级技师或服务接待担任。服务接待最终的检验项目有：    
①客户要求的工作是否都已完成。    
②完工车辆(包括车窗、烟灰缸、脚垫、仪表板)是否清洗干净(无需检查所有的车辆，只需做到平均5台抽查1台即可)。    
③时钟、收音机、后视镜以及座椅是否恢复原状(无需检查所有的车辆，只需做到平均5台检查1台即可)。    
④车辆三保是否已取下。    
⑤将品质标签挂于车内后视镜上以便客户就终检工作致电客户关系管理部进行信息反馈。  

(9)工单规范  
1)服务接待(接车时)：维修工单必须包括以下内容：工单号、客户信息(车主姓名、地址、车主电话、送修人联系电话)、车辆信息(车牌号码、VIN码、车型、购车日期、行驶里程)。还要注意以下细节：燃油量标注、旧件处理方式标注、详细的维修说明(尽量使用维修代码，方便零件部预先捡料)、所需要的零部件及数量、对客户承诺的价格、是否洗车、预定的交车日期及时间，最后获得客户的签字，并将维修工单的客户联交给客户。
2)维修技师要在已完成的项目上打勾，在维修工单上签字(如是保养使用保养检查表)，记录维修过程、检查结果、故障判断和解决措施，记录维修过程中发现的新故障或维修建议，记下所有维修工作的起止时间。
3)班组长／车问主管／技术主管／质检员／路试人员：质检合格在工单上签字盖质检章，如有路试，在工单上记录路试结果。
4)服务接待(终检时，如果工单背面有设计终检表)：在终检表上逐项打勾，在终检表上签字。
5)回访专员要从售后收取所有的维修工单以便用于追踪联系电话，售后三日回访员在维修工单上记录下与客户联系的情况。

汽车维修零部件进销存管理

汽车维修企业内部管理统一的报价系统能够预先向零件部门提供相关信息，这样就可以及时地告知客户零件的可用状态，并同时可以向零件部递交零件预定单，以便让技师提前得到零部件，减少了等待零部件的时间，有助于达到100％的零部件供给，由此可以确保按时完成车辆的维修。

零部件库存管理的目标是尽可能100％满足服务车间的零部件需求。零部件预检的主要目的是，使零件部尽可能多地获得当天所需要的零部件信息。此要素可以分成两个主要部分。

1．零件部
1)在车辆预检时，就可以确定所需要维修保养的车辆的零部件的可用状态，由此零件部可以通报(电子或手动)所需要的零部件。
2)零件部的工作人员可以在技师来领料之前检出所需要的零部件。由此减少了等待领取零部件的时间，同时零件部的员工也可以进行其他的工作。
3)零件部的工作人员较早得到所需零部件的信息，就可以在技师开工之前想办法得到库存没有的零部件。
4)预检出的零件放在固定的存储区，技师可以不必等待零件专员分发而直接得到所需要的零部件。
5)因为在车辆预检时就检查了零部件的可用情况，所以就不会浪费由于客户不在现场而等待的时间。

2．车间
1)在每辆车完成预检后，零件部就可以通告所需零部件的可用状态，并在技师开始工作之前就准备好零部件。因此减少了为等待捡料的无效益时间。
2)零部件管理以正确的出库通知为准则，因此出库单尽量与工单同步。此外，为保证维修作业的顺利完成，必须抓紧再订货零部件的到位确认，以及紧急零部件的订货状态，并监控具体运作情况。具体操作流程如下：
①库管专员准备所需零部件的出库单。与服务接待核对零部件出库通知单，安排必要的零部件出库或无库存零部件的订货。
②仓库订货专员对无库存零部件进行订货管理。

a．对于无库存零部件必须向服务接待及时确认到货日期，并且让服务接待在维修管理看板上显示。
操作方法一：把维修管理看板的维修管理卡移置于“等待零部件”栏。
操作方法二：把维修进度卡的标记移置于“等待零部件”栏。
b．对于在库的待修车辆应根据零部件的预定到货日期安排作业。如果由于零件无库存，而客户要继续使用车辆，则应请客户按零部件预定到货日期办理预约来店。
c．作业用零部件的到货日期不能保证交车日期时，必须事先与客户联系，征得客户同意。
d。必须每目核查，及时掌握零部件的到货情况。

缺件看板使用说明：
客户零件需求登记表一式两联，零件订货员签收后将复印联交给服务接待。缺件看板实际上由四个板夹组成：未订货、已订货、已到货、已通知客户，并排挂在零件订货员和零件库管员／发料员共同看得到的显眼的墙上。
1)未订货。存放零件部门接到的来自服务接待的订货通知，提醒零件订货员尽快订购。

2)已订货。当零件订货员下订单后，将客户零件需求登记表从“未订货”状态转至“已订货”栏。
3)已到货。当零件到货入库后，零件库管员／发料员将已到货的客户零件需求登记表从“已订货”栏取下，交给服务接待，实际上该栏应为空。
4)已通知客户。当服务接待与客户联系后，不管成功与否，都必须将客户零件需求登记表还给零件部门，零件部人员将其存放在“已通知客户”栏。
当零件出库后，零件库管员／发料员将客户零件需求登记表从“已通知客户”栏取下存档。通过该看板，零件部人员可以通过目视的管理，很方便地了解缺件的各种状态，以便及时处理。